17 yıl önce petrole dayalı ulaşım ihtiyacından kaynaklanan sıkıntılara çözüm olmak için yola koyulan Tesla, endüstri devleri Toyota ve Volkswagen’i geride bırakarak em değerli otomobil üreticisi olma unvanına erişti.
Tesla’nın bu unvanı edinmesi, koronavirüse bağlı olarak otomobil satışlarında yaşanan düşüşe karşılık, aynı dönemde %375 değer artışı göstermesi ile gerçekleşti. Peki Tesla nasıl oldu da diğer araba üreticilerinin zorluk çektiği süreçten böyle bir sonuçla ayrıldı?
Bu yılın başlangıcında Tesla önemli bir kilometre taşına ulaşarak, artan değerlemesiyle GM ve Ford gibi sektörün iki öncü markasını geride bırakmayı başardı. O günden bu yana da şirketin değeri artmaya devam etti.
Tesla Model 3 aracının popülaritesi ile firma 2019 yılında geride bıraktıkları 2 yıllık süreçten daha fazla araç satmayı başardı. Aynı süreçte firma Amerika yanı sıra Avrupa ve Çin’de yeni üretim tesisleri açarak üretim kapasitesini arttırabilmek için önemli atılımlar gerçekleştirdi.
Tesla’ya karşı Nikola!
Bu gelişmeler bir kenara Tesla’nın değerinde yaşanan artışın en büyük sebeplerinden birisi firmanın elektrikli kamyon projesini küresel pazara sunacak şekilde genişletmek için düğmeye bastığını bildirmesi ile oldu.
Tesla’nın bu pazarda rolünü güçlendirme kararı almasında bilim adamı Nikola Tesla’nın isminden ilham alarak kurulmuş bir başka şirket olan Nikola’nın 2 milyon elektrikli kamyon ile Amerikan pazarına giriş yapmayı istemesi.
Nikola şu ana kadar araç üretmemişken, büyük markalardan gelen siparişler neticesinde firmanın değeri kısa sürede Ford’la eşdeğer olmayı başardı.
